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Porte de garage enroulable
Les différents modèles, tous sur mesure
Notre gamme enroulable
Porte Enroulable
Enroulable
Performances de sécurité
Ouvrant masqué, vitrage sécurité et système anti-effraction multipoints vous protégent des tentative d’intrusion
Grille enroulable
Grille
Performances thermiques
Corps thermique isolant avec chambres d’isolation associé à un double vitrage assure votre confort et allège votre facture de chauffage
Porte de garage enroulable – espace, confort & sécurité
Fenster Concept, L’expertise au service de vos ouvertures
Le tablier s’enroule verticalement dans un coffre compact et libère toute l’ouverture.
- Lames PA 55 ou PA 77 injectées de mousse isolante.
- Jusqu’à environ 6400 mm de large et 6000 mm de haut.
- Moteur tubulaire ou latéral, frein à inertie.
- Hublots, ventilation et couleurs au choix.
- Fabrication européenne de qualité supérieure
- Garantie fabricant jusqu'à 10 ans.
- Performance énergétique optmisée
Grilles enroulables
Pour commerces et arcades : profilés PEK 77, PEK 80 ou EASYLOOK 84, jusqu’à 6000 mm et environ 32 m², pose en consoles ou coffre encastré, frein anti-chute en standard.
Les gammes enroulables que nous posons
La qualité et la technologie des meilleurs marques en menuiserie exterieure
Fabrication européenne
Pose par nos équipes
Qualibat RGE
Suivi après la pose
La porte de garage enroulable en détail
Le tablier de lames articulées s’enroule dans un coffre au-dessus de la baie au lieu de se ranger au plafond : c’est ce qui lui permet de passer là où les autres portes ne passent pas.
Coffre en tableau ou en applique
Le coffre logé dans le tableau reste invisible et passe dans la plupart des secteurs suivis par l’ABF. En applique, il se voit, et certaines communes de notre zone d’intervention interdisent les caissons visibles depuis la rue.
Motorisation et sécurité
Le moteur tubulaire est logé dans l’axe, comme sur un volet roulant. La manœuvre de secours doit être accessible depuis l’intérieur, ce que nous vérifions à la pose ; l’anti-relevage empêche de soulever le tablier depuis l’extérieur.
Ce qu’elle libère, et ce qu’elle prend
Ni rail au plafond ni débattement : la voiture se gare à cinquante centimètres du seuil et le plafond reste libre. En contrepartie, il faut un linteau capable de recevoir le coffre, premier point relevé sur place.
Ce que nous vérifions au relevé
Hauteur sous linteau, aplomb, équerrage, alimentation et support de fixation. Écrivez-nous via la page de contact ou comparez les types de portes de garage.
Isolation
Les lames alu double paroi isolent, mais moins qu’une porte sectionnelle : à arbitrer si le garage est accolé à une pièce de vie.
Questions fréquentes
Peut-on poser une enroulable avec un linteau bas ?
Pas toujours : la hauteur du coffre dépend des dimensions de la porte. Sinon, une sectionnelle ou une porte battante.
Que se passe-t-il en cas de coupure de courant ?
La manœuvre de secours, manivelle ou débrayage, prend le relais ; à décider avant la commande.
Une enroulable isole-t-elle vraiment ?
Moins qu’un panneau sectionnel, ce qui compte surtout pour un garage accolé à la maison.
Peut-on y intégrer un portillon ?
Non ; l’accès piéton passe par une porte de service séparée, chiffrée dans le même devis.
Quelle largeur maximale ?
Elle dépend du modèle et des lames ; nous la tranchons sur les cotes relevées.